18 ottobre 2024 – 12:01
Il dibattito sui trasporti transfrontalieri nel Nord Ovest, che coinvolge il corridoio internazionale ferroviario tra Torino e Lione, i tunnel stradali del Fréjus e del Monte Bianco e i valichi liguri, si fa sempre più acceso. Dopo aver ottenuto un primo sostegno parziale dal governo francese per la possibilità di raddoppiare il tunnel del Monte Bianco, l’assemblea della Confindustria valdostana si è riunita ieri mattina presso il Grand Hôtel Billia di Saint-Vincent per discutere della questione. In questa sede è emerso un chiaro desiderio di collaborazione con il Medef, il Mouvement des entreprises de France, l’equivalente francese della Confindustria. Emanuele Orsini, presidente nazionale degli industriali italiani, ha sottolineato l’importanza di ricevere anche il supporto del governo francese: “Se non erro, il costo per la costruzione della seconda galleria è stimato intorno a 1 miliardo e 200 milioni di euro, mentre le perdite dovute alle chiusure attuali superano gli 11 miliardi. È evidente che investire in questa infrastruttura è fondamentale per evitare ulteriori danni economici e garantire una gestione efficiente delle manutenzioni future”. La necessità di completare la seconda galleria emerge come prioritaria non solo per migliorare la viabilità presente ma anche per assicurare una base solida per lo sviluppo futuro della regione.
